News

पप्पु कन्स्ट्रक्सनको मनपरी: डुंगा दुर्घटना अलपत्र पुलले

August 27, 2018

शिव पुरी, कान्तिपुर दैनिक, ११ भाद्र २०७५

टिकुलिया (रौतहट) — लालबकैया नदीको टिकुलिया घाटमा डुंगा दुर्घटनापछि आइतबार बिहान घटनास्थलमा भेला भएका स्थानीय निकै आक्रोशित देखिन्थे । उनीहरू पुल निर्माण समयमै नसकिँदा यस्तो दुर्घटना बेहोर्नुपरेको भन्दै ठेकेदारलाई कारबाही माग गरिरहेका थिए ।

रौतहटको लालबकैया नदीस्थित टिकुलिया घाटमा निर्माणकै क्रममा पप्पु कन्स्ट्रक्सनले अलपत्र छाडेको पुलको पिल्लरमा ठोक्किएर शनिबार दुर्घटनाग्रस्त डुंगा निकाल्ने प्रयास गर्दै सुरक्षाकर्मी । तस्बिर : शिव

डुंगा निर्माणाधीन पुलको पिल्लरमा ठोक्किएर दुर्घटनाग्रस्त भएको थियो । उक्त पुल ठेकेदारले एक वर्षदेखि अलपत्र छाडेका छन् । पुल नभएकै कारण स्थानीय डुंगामा जोखिम मोल्न बाध्य छन् । ठेकेदारले बीचमै काम छाडेपछि डुंगाकै भर पर्नुपरेको वडाध्यक्ष भुवनेश्वर शाहीले बताए । ‘पुल बनेपछि राहत मिल्ने धेरैको आस थियो,’ उनले भने, ‘ठेकेदारले काम अलपत्र छाडेकैले दु:खद घटना बेहोर्नुपर्‍यो ।’

ठेकेदार, उसको प्रतिनिधि र प्राविधिक कोही पनि निर्माणस्थलमा देखिएका छैनन् । उपकरणमा खिया लागिसकेको छ । लालबकैयापारिका बन्जाराहा, औरैया, मठियाबाट सदरमुकाम गौर आउजाउ कठिन भएपछि तत्कालीन प्रधानमन्त्री सुशील कोइरालाले २०७१ असार २९ गते पुल शिलान्यास गरेका थिए ।

पर्सा, वीरगन्जस्थित पप्पु कन्स्ट्रक्सनले १४ करोड ९३ लाख २७ हजार १ सय पचास रुपैयाँमा ठेक्का सकारेको थियो ।

त्यसका सञ्चालक हरिनारायण रौनियार हुन् । ०७४ असार २५ भित्र काम सक्ने सम्झौता थियो ।

ठेकेदार रौनियार काम छाडेर सम्पर्कविहीन भएको सडक डिभिजन कार्यालय चन्द्रनिगाहपुरका प्रमुख योगेश सुमनले बताए । ‘ठेकेदार हरिनारायण र छोरा सुमितलाई समेत सम्पर्क गर्न खोजें,’ उनले भने, ‘पटक–पटक काम सक्न ताकेता गर्दासमेत बेवास्ता गरियो ।’ दुर्घटनापछि स्थानीयको आक्रोश बढ्न सक्ने भन्दै प्रजिअ गोविन्दप्रसाद रिजालले डिभिजन प्रमुख सुमनलाई टेलिफोन गरी ठेकेदारलाई दबाब दिन भनेका थिए । आइतबार पनि उनीहरूले पुलका उपकरण आगजनी तथा तोडफोड प्रयास गरेका थिए ।

ठेकेदारले निर्माणमा लापरबाही गरेपछि सडक डिभिजनले ०७४ माघ २९ गते सम्झौताअनुसार काम नगर्नुको कारण माग्दै पत्राचार गरेको थियो । तर, रौनियारले बेवास्ता गरे । डिभिजनले चैत ६ गते अर्को पत्र पठाएर काम चित्तबुझदो नभए सार्वजनिक खरिद ऐनअनुसार कारबाही हुने चेतावनी दियो । ७ दिनभित्र प्रगति विवरणसहित उपस्थित हुन चैत २५ गते थप पत्र पठाइएको डिभिजन प्रमुख सुमनले बताए ।

रौनियारले म्याद सकिएको करिब सात महिनापछि म्याद थपको निवेदन दिएका थिए । उनले निर्माण सामग्री अभाव, बन्द, हडताल, भूकम्प, वर्षा, बाढी र चाडपर्वको बहाना देखाएका थिए । उक्त पुलमा ७ वटा पिल्लर राख्नुपर्ने डिजाइन छ । अहिलेसम्म सबै पिल्लर नै राखिएको छैन । गौर नगरपालिकाका मेयर अजय गुप्ताले पप्पु कन्स्ट्रक्सनकै कारण डुंगा दुर्घटना भएको बताए । ‘मैले पटक–पटक पुलको काम चाँडै सक्नुस्, वर्षाको समयमा स्थानीयलाई असहज हुन्छ भनेको थिएँ,’ उनले भने, ‘पछिल्लो समय त ठेकेदार फोनसमेत उठाउन छाडयो ।’

जिल्ला प्रशासन कार्यालयले सम्भावित घटना ध्यानमा राखी ३ महिनाअघि पुलको सबै विवरण मागेको थियो । प्रशासनले पप्पु कन्स्ट्रक्सनले पुल निर्माण अलपत्र पारेको भन्दै गृह मन्त्रालयमा विवरण पठाएको थियो । ‘समयमै पुल बनेको भए स्थानीयले यस्तो घटना बेहोर्नु पर्दैनथ्यो होला,’ प्रजिअ रिजालले भने, ‘पटक–पटक ताकेता गर्दा ठेकेदारले बेवास्ता गरेका छन् ।’ पप्पु र शिवशंकर कन्स्ट्रक्सनले जिल्लामा ४ वटा पुल निर्माणको ठेक्का सकारेका छन् । केही स्थानमा निर्माण सुचारु छ । गत संसदीय निर्वाचनमा संघीय समाजवादी फोरमबाट चुनाव जितेपछि रौनियारले कन्स्ट्रक्सनको जिम्मा जेठो छोरा सुमितलाई दिएका छन् । उनीसित सम्पर्क गर्न खोज्दा मोबाइलको स्विच अफ पाइयो ।

दुई शव भेटिए 
शनिबार पनि टिकुलियावासी बन्जारास्थित खेतमा काम गर्न डुंगा चढेर पारि गएका थिए । फर्कंदा झमक्क रात परिसकेको थियो । अचानक घाटबाट केही पर डुंगा दक्षिणतिर मोडियो । नदीमा पानीको सतह बढी भएकाले चालक पप्पु चन्द्रवंशीले डुंगा सोझ्याउन सकेनन् ।

सिधै पुलको पश्चिमतर्फको दोस्रो पिल्लरमा ठोक्कियो र डुंगा टुक्राटुक्रा भयो । त्यसमा सवार सबै नदीमा परे । २४ जना पौडिएर बाहिर निस्के । चालक चन्द्रवंशीसहित केही पुरुषले डुबेका केही महिलालाई उद्धार गरे । तर, केहीलाई नदीले बगाएर दक्षिणतिर लग्यो । सुरक्षाकर्मीले घटनाको १५ घण्टापछि पिल्लरमा अडकिएको डुंगा बाहिर निकालेका थिए । हराएकाहरूको खोजीका लागि पौडीबाज सुरक्षाकर्मीसहित विपद् व्यवस्थापन टोली परिचालन गरिएको थियो ।

पौडिएर बाँच्न सफलमध्ये १५ जना राति नै र ९ जना बिहान मात्र स्थानीय प्रशासनको सम्पर्कमा आएका थिए ।

घटनापछि नेपाल, सशस्त्र प्रहरी र नेपाली सेनाले रातभरि बेपत्ताहरूको खोजतलास गरेको थियो । भारतीय सुरक्षाकर्मीले पनि सघाएका थिए । डुंगामा कति मानिस चढेका थिए भन्ने अहिलेसम्म यकिन हुन सकेको छैन । प्रजिअ रिजालले भने हराएका ५ मध्ये दुई जनाको शव भारतको शिवघर जिल्लास्थित जमुआ घाटमा फेला परेको बताए ।

भारतीय सीमा सुरक्षा बलले टिकुलियाकी ५० वर्षीया शान्तिदेवी र औरैयाकी रुनादेवी पटेलको शव भेटेको हो । जमुआघाट घटनास्थलबाट झन्डै ८ किमि दक्षिणमा पर्छ । हराएकाहरूको संख्या यकिन हुन नसकेपछि जिल्ला प्रहरी र प्रशासनले स्थानीयले बेपत्ता व्यक्तिबारे खबर दिन स्थानीयसित अनुरोध गरेको छ ।

टिकुलियाका इन्दुदेवी पटेल, औरैयाकी उषा पटेल र ओमप्रकाश चन्द्रवंशी अझै फेला पर्न नसकेको प्रहरीले जनायो । ०६२ सालमा यही घाटमा डुंगा पल्टिँदा १३ जनाको मृत्यु भएको थियो । शनिबार रातिको घटनापछि टिकुलिया गाउँ शोकमा डुबेको छ । मृत्यु हुने २ जना र हराइरहेका दुई जना यही गाउँका छन् । स्थानीय सञ्चारकर्मी सञ्जय सहनीले सिंगो गाउँ शोकमा डुबेको बताए ।

स्रोत: https://www.kantipurdaily.com/news/2018/08/27/153533309203152865.html